中国最早有自行车的城市日本“ 富士牌”最热后来有“三枪”翻开青岛的历史，这座美丽光鲜的城市，还有那么多的世界及中国之最：这座城市拥有世界第一条海运河·元朝开凿的胶莱运河；有世界最长跨海大桥·胶州湾大桥；有中国现存最古老的长城·齐长城；中国最早的公路·青岛台柳路；它是中国最早有汽车的城市、最早有自行车的城市。

　　此篇来说说青岛与自行车的渊源。中国有自行车王国之称，作为如今的一种家喻户晓的交通工具，但是自行车在世界上的诞生，却只有200年的历史。1817年，德国人发明了带车把的木制两轮自行车，用脚蹬地，可以一边前行一边改变方向，这是世界上最早意义的自行车；而后，随着德国入侵青岛，1903之后，德国传教士把自行车带入了青岛，使青岛成为我国最早出现自行车的城市。

　　19世纪初由德国进口的青岛自行车，全是大飞轮的，价钱昂贵，骑车的人多是洋行买办的阔佬阔少们。他们拉响车铃招摇过市，神气十足。当时主要是“站人牌”和“飞鹰牌”，老百姓称之为“不吃草的小毛驴”。

　　1915年，青岛自行创建了第一家自行车公司，成为中国自行车工业最早的发源地之一。随着我国经济的发展及全国自行车的普及，到了八十年代，自行车走入百姓家庭，在青岛，曾创下拥有量达54万辆的最高值。

　　有意思的是，作为一种交通工具，青岛的老城区由于坡度大，高低起伏，道路大多却不适合骑自行车。早年的自行车，作为结婚的三大件，其实为一种经济实力与身份的象征，有的人买来不一定有多大用处，但是必须有，就如今天的汽车一样。

　　中国人关于对自行车的崇拜升博体育官网，发生在末代皇帝溥仪身上。1917年， 11岁的溥仪学会了骑自行车，为了使自己能够骑车在宫里畅通无阻，他还恶作剧地命令太监把许多大殿的门槛一律锯掉。今天听来这个故事很可笑，但自行车在当时却完全是一种时髦的交通工具。

　　第一次世界大战以后，日本产的“宫田牌”、“富士牌”大飞轮自行车，又源源输入青岛，大受欢迎。后来，英国的“兰陵牌”、“三枪牌”大飞轮自行车相继涌入，自行车品牌才越来越多。

　　关于自行车，年过40岁的人最有深刻回忆。你是哪年拥有自己的第一辆自行车，是什么牌子的呢？又有多少难以忘怀的故事？欢迎来说说。