升博体育最新官网2024最全Giant捷安特自行车选购指南（车型及等级+尺寸与身高对照表+性价比款推荐+价格+装备）相信每个小伙伴都有自己的户外爱好，有的人喜欢爬山、跑步、游泳；而有一群人则偏爱长途骑行。既然是骑自行车去旅行，那么一款好的自行车自然是必不可少的。提到知名的自行车品牌，GIANT捷安特必须榜上有名。作为自行车品牌里面的元老级别，捷安特丰富的产品线和高性价比使其深受骑行爱好者们的喜爱。那么GIANT捷安特自行车具体都有哪些车型和等级呢？价格怎么样？维修和保养是否方便？Giant自行车的尺寸怎么选？有没有尺寸和身高对照表可参考？哪几款捷安特自行车是最具性价比的？哪些装备是购买捷安特自行车时必入的？奉上最全Giant捷安特自行车选购指南，赶紧收藏起来吧！

　　捷安特是世界规模最大的自行车生产商，车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车，产品线非常广，可供选择的车型非常多，从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有。当下Giant最出名的车型是山地车和公路车，下面小编将重点为大家介绍：

　　山地车大多具有变速器可变换省力或快速的档位，一般都配备避震器、具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎和牢固结实、材料刚度大的车架，一般用于登山、越野等道路崎岖的地方骑行。GIANT捷安特山地车目前主要有ATX、XTC、XTC SLR、XTC C、XTC ADV五个系列。

　　ATX系列是捷安特最经典的一个系列，属于最初级的娱乐级，刚刚入门自行车骑行的朋友一般对山地车的要求没有那么高。选择这个入门级山地车系列就可以了。

　　这个系列主要是分为XTC 7系列和XTC 8系列，这两个系列的山地车都是采用SL级的轻量铝合金车架，相比较起ATX系列等级会稍微高一点，适用于那些业余级的越野骑行朋友。

　　这个系列采用的是SLR级超轻量的铝合金车架，不仅山地车的轻量性比SL级更高，而且整辆车的性能也做了升级处理，适用于那些业余的越野山地车比赛，或者是一些专业的骑行训练用。

　　这个系列的山地车使用的是碳纤维车架，不仅整辆车的质量很轻便，而且各项配置也进行了全面设计，也是适用于那些业余的越野山地车比赛或者是一些专业的骑行训练。

　　这个系列采用的就是ADV级超轻碳纤维车架，比起前面几个系列的山地车在轻量性方面就有了更大的提升，这个系列就比较适用于专业的轻量越野车竞赛，当然价格也会高上很多，更适合有比赛需求的小伙伴！

　　轻快”是公路车的代名词，大轮径、细窄的轮胎使其拥有较低的路阻，提供较快的路面速度，通常适合在路况较好的公路骑行或参加公路竞赛的车手使用。GIANT捷安特公路车型号很多，主流的公路车（不含铁三、TT、Gravel）可分为TCR、Defy、Propel、Contend、Liv五个系列。

　　TCR Advanced是 Giant 的高性能公路车，设计目标是轻量、刚性和敏捷，相当于 Trek Emonda 或闪电Tarmac。TCR 型号使用不同级别的碳纤材料进行区别，但是都具备竞赛几何：压低和伸展。TCR 系列又分为三个等级：

　　1. TCR Advanced SL：一些品牌像是Trek、Merida 和 Bianchi 重点发展超轻竞赛公路车，还有一些品牌着重提升气动性能，而 Giant 的目标则是刚性－重量比。TCR Advanced SL 是这个系列的旗舰，宣称车架重量是 856 克，前叉 302 克，是这个品牌最轻的公路车架。它具有让人惊讶的刚性，适合激进的车手，优化最大效率和超级锐利的弯道能力。它对冲刺手也很理想，假如你是力量型车手，TCR Advanced SL 也适合你。

　　2. TCR Advanced Pro：尽管它使用不同级别的碳纤，但是 TCR Advanced SL 的许多特性都带到 TCR Advanced Pro 中，在不损失刚性的情况下平衡重量。Giant 做了大规模的减重，减小上管、后上叉、后下叉、立管和前叉的截面尺寸。比起以前型号，它的管壁更薄，以此减轻重量。头管下碗轴承稍微向上移动，因此和下管更加一致。2017 年，Gian t增加了 TCRAdvanced Pro Disc，装备 ShimanoUltegra Di2 电子变速和 UT 级别的RS785 手变和 RS805 刹车，使用 12mm 筒轴的 SLR Disc 轮组。

　　3. TCR Advanced：TCR Advanced 比2016 款减轻一些，使用新的座管，它可以提高骑行品质，让你感觉更舒适。 TCR Advanced 使用 Giant 压缩公路车架设计，本质上，这意味着上管倾斜，能让车架更轻、刚性和平顺的骑行。虽然不能说压缩车架一定优于传统，但不能否认，它提供更低的站立高度，还有座管可以多伸出一些，这能吸收部分路面的震动。

　　Defy 是 Giant 的碳纤耐力公路车产品线，为长距离骑行的舒适性设计，仍然能提供足够的速度。Defy比起 TCR 的上管要短一些，因此可以用更放松的骑行姿势。 Defy系列也分为三个等级：

　　1.Defy Advanced SL：Giant 修改了 2015 款 Defy，中号车架的重量减轻到 900 克以内，并且使用碟刹。Giant 最大的目标是增加舒适性，通过调整碳纤叠层和管形实现。Defy Advanced SL 很好的平衡了竞赛公路车的刚性和耐力车的舒适，当你使用大功率输出时可以感到：它比耐力公路车的刚性更高一点。

　　不同于 TCR 的刚性－重量比设计，Propel 完全是为了气动性。Propel系列也分为三个等级：

　　1. Propel Advanced SL：Propel Advanced SL是“世界上最快的气动公路车”，车架管形设计完全考虑气动性，因此有一个很扁平的下管和立管，立管切出的弧形紧贴后轮。它使用一体座管，Giant 说这能减轻大约 45 克重量，并增加舒适性。

　　自行车车架作为全部自行车的骨架，影响了你骑行姿势的精确性和温暖性，所以挑选一个适合的自行车车架是相当首要的。购买自行车就像买鞋子一样，必然要合脚才会温暖，否则再好的鞋也是枉然。

　　普通东方人骑爬山车的尺寸在14寸至19寸之间，这是以自行车车架立管（从脚踏齿盘的五通中心到上管、立管接头处的距离）的长短来合计，而立管长的自行车车架，其车身自然也越大。普通成车都以制式流动尺寸临盆，但一致型号多以距离2寸为一尺寸临盆，例如：一致款车只出16、18、20寸，或有的自行车只出15、17、19寸的自行车车架。

　　公路自行车的自行车车架尺寸，一样以自行车车架立管长度为尺度，但要求更松散，是以公分来合计，高阶的自行车车架是每2公分一个尺寸，而更初级的手工自行车车架也有详实到每1公分一个尺寸。

　　捷安特LIV系列自行车，以亚洲女性的身材特点与造型偏好出发，集“”与“智慧”于一身，车身依女性细致的曲线设计雕塑，充分衬托女性骑乘时的整体美感。

　　捷安特全力为青少年打造的自行车无论在五彩缤纷的涂装上，还是人性化的设计上都极具优势，视觉效果也非常棒，是骑行娱乐的最佳好伙伴。

　　虽然捷安特在国内外都有很多实体门店，但是价格一般都会比线上贵！所以个人建议可以在实体店看好款式和尺寸，然后在网上下单。线上会有不定期的优惠活动，这些折扣是线下代理都不一定能拿到的优惠！

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　　GIANT XTC 800车架在视觉上极具冲击，性能上刚性更强。镁合金外腿避震前叉，强度和性能让你轻松应对各种路况，一键轻松线控锁死，爬坡加速更省力。Shimano DEORE 30速变速套件，高强度、高性能，带给您最完美的变速体验。搭载SHIMANO油压碟刹系统，提供强劲制动，调试更简单。全内走线设计，大幅减少车架主体上的外露走线，减少风阻增加骑乘效能，同时兼具整体美感造型。内锁式整合座杆锁死结构，锁紧力优异，更具整体感。总之，这是一款集轻量、专业、越野性能于一身的山地车，能够让骑乘体验更胜一筹。

　　这款山地车由AL UXX轻量化铝合金技术打造，经有限元素分析，保证优异的强度与重量比。不管是代步通勤还是运动健身，都能满足你的需求。内走线设计不仅颜值担当，还能有效阻挡泥沙进入车体，干净美观。采用Shimano 24速变速系统，不管是平路骑行还是爬坡挑战均能应付自如。高压缩比线壳使变速更加精确，骑行更加顺畅与省力。铝合金可锁死液压避震前叉，有效吸收路面颠簸，操作简单轻松，骑行更加平稳。Tektro油压碟刹系统提供安全有效的制动力。

　　Escape 2是为广大消费者倾心打造的平把公路车，无论是休闲骑行还是通勤代步，都能带给你享受骑乘的喜悦。700x35C轮胎兼顾专利轻快性与稳定性。采用日本SHIMANO 21段变速系统可轻松实现多段变速。D型座管有效缓冲路面冲击，缓解疲劳，让骑行更舒适。契合工学的握把设计，增加手掌接触面积，缓解手部疲劳感。双边作动机械碟刹提供更好的刹车手感及优异的制动性能。而且针对不同的身高有不同的车架尺寸可选择升博体育官网，非常适合适合广大入门车友。

　　这是一款专为亚洲女性打造的公路自行车，细致的曲线雕塑，一体式前叉，整车内走线设计使车身呈现出简洁又美观的视觉享受。SHIMANO SORA 18速变速系统变速流畅，轻踩的齿比，轻松满足你运动健身的需求。平装式油压碟刹系统，省力刹把更适合力气小的女生，安全轻松。D-Fuse座管能够有效缓冲路面冲击，缓解疲劳，让骑行更舒适。

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